通过控制碳化温度和浓度，得到几个比表面积，采用1801型硬脂酸(用量4%)对碳酸钙进行表面处理。
分析数据得知，随着粒子的比表面积的增大，纳米pcc的粒径减小，触变环面积、屈服值、宾汉黏度增大。因为比表面积大的碳酸钙，粒子之间的作用力大，活性超细微碳酸钙，可以得到非常大触变环面积、屈服值，所以影响触变性的大因素是纳米pcc的比表面积大小。
二、pvc抗石击车底涂料制备技术研究进展
01
涂料生产工艺优化
核工业二0三研究所技术开发部发明了一种汽车pvc抗石击车底涂料及其制备方法，得到的碳酸钙表面原子的活性增大，与基体树脂及其它组分产生较强的界面作用，提高了pvc车底盘涂料的低温柔韧性、触变性和高温抗黄变性，北京超微细碳酸钙，涂料可于210℃下烘烤，不起泡，不开裂，不脱落，提高了涂装效果和使用寿命，也可避免添加铅盐类热稳定剂，生产过程。
（6）、可使制品具有某些特殊性能。
碳酸钙添加于电缆料中有一定的绝缘作用，碳酸钙的添加可以提高某些制品的电镀性能、印刷性能。
微细或超细的碳酸钙添加在聚（pvc）中，有一定的阻燃作用。
（7）、降低塑料制品成本
普通的轻质碳酸钙、重质碳酸钙其价格都远远低于塑料价格，碳酸钙的添加会使塑料制品的成本降低。固国外称碳酸钙为填充剂（filler）或增量剂（extender）。
在现阶段，添加碳酸钙以降低塑料的成本为主要目标。随着碳酸钙表面性质的---和形状、粒度的可控，重质超微细碳酸钙，碳酸钙将逐渐成为补强或赋予功能性为目的的功能性填充剂。
目前，超微细重质碳酸钙，碳酸钙已经在pvc系列、聚酯系列、系列的抗石击车底涂料中成功应用。纳米碳酸钙具有尺寸效应、表面效应、表面原子处于高度活化状态以及与聚合物有---的界---互作用等特性，应用于汽车底盘涂料中，使涂料获得补强性、透明性、触变性、流平性等改性性能，可有效提高抗击打涂料的耐冲击性、附着力及其他各项指标，而且纳米碳酸钙作为廉价的填料，---降低了生产成本。
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